Как профессиональный производитель радиоуправляемых автомобилей Vrx Racing, мы знаем, что для каждого радиоуправляемого энтузиаста самая захватывающая часть радиоуправляемого автомобиля-это не просто скорость, это искусство настройки двигателя. Независимо от того, управляете ли вы нашей новой версией Nitro COBRA или классической серией RH1001, RH802, освоение правильного процесса настройки карбюратора является ключом к поддержанию максимальной производительности вашего гонщика.
Сегодня мы предоставляем всестороннее, легкое в понимании руководство по настройке нитро-двигателя, основанное на стандартных блок-схемах устранения неисправностей.
Прежде чем повернуть отвертку, убедитесь, что соблюдены следующие основополагающие условия:
Заводские настройки: убедитесь, что двигатель настроен на заводские характеристики.
Разогрев: двигатель должен быть теплым, включая шасси.
Осмотрите детали: все детали (топливопровод, выхлоп, свеча накаливания) должны быть в рабочем состоянии.
Начальная настройка карбюратор: откройте карбюратор до зазора 1 мм с помощью холостого винта.
Примечание: холостой ход увеличивается при вращении по часовой стрелке. Низкие и высококачественные смеси обогащаются вращением против часовой стрелки и наклоняются с вращением по часовой стрелке.
Запустите нитро-двигатель VRX Racing и дайте ему работать на холостом ходу в течение 1 минуты.
Если двигатель НЕ работает на холостом ходу в течение нескольких минут:
Работал ли двигатель до того, как он умер? Это означает, что он работает слишком скудно. Отрегулируйте нижний конец смеси против часовой стрелки на 1/8 оборота (богатый).
Неужели двигатель замедлился и умер? Это значит, что он слишком богат. Отрегулируйте нижнюю смесь по часовой стрелке на 1/8 оборота (наклон).
Если двигатель успешно работает на холостом ходу в течение минуты: перейдите к шагу.
На прозрачной открытой местности ускоряться на полном газу.
Двигатель вдруг болит или умирает? Отрегулируйте высококачественную смесь против часовой стрелки на 1/8 оборота (богатый).
Неужели двигатель внезапно умирает или теряет мощность? Посмотрите внимательно на выхлоп:
Виден ли дым и синий? Отрегулируйте высококачественный микс по часовой стрелке на 1/8 оборота (худой).
Пройдите несколько горячих кругов с вашим автомобилем VRX Racing (например, RH1072 или RH1055) и проверьте температуру двигателя. Хотя идеальные температуры будут варьироваться в зависимости от производителя, общие стандарты:
Температура двигателя <210 ° F? Двигатель работает слишком холодно, что обычно означает, что он слишком разбогат. Отрегулируйте высококачественную смесь по часовой стрелке на 1/8 оборота (наклон), затем снова запустите горячие круги.
Температура двигателя> 230 ° F? Двигатель работает слишком горячо, что может сократить срок службы двигателя. Отрегулируйте высококачественную смесь против часовой стрелки на 1/8 оборота (богатый), затем снова запустите горячие круги.
Как только ваша температура стабилизирована (обычно между 210 ° F и 230 ° F), нам нужно точно настроить холостой ход:
Колеса поворачиваются на холостом ходу? Если да, то уровень холостого хода слишком высок. Отрегулируйте холостой винт против часовой стрелки на 1/8 оборота (уменьшить).
Рев двигатель. Снизилась ли скорость холостого хода? Если да, отрегулируйте винт холостого хода по часовой стрелке на 1/8 оборота (увеличить).
Умирает ли двигатель при включении тормозов? Если да, ваш холостой ход слишком низок или ваша связь отключена. Отрегулируйте холостой винт по часовой стрелке на 1/8 оборота (увеличить).
Когда ваш автомобиль плавно работает на холостом ходу, чисто ускоряется, не засоряя, и поддерживает здоровую температуру, поздравляем-Тюнинг завершен! Мы стремимся предоставить вам высококачественные радиоуправляемые автомобили и профессиональную техническую поддержку.
