Активный нагрев и замачивание теплаПодогреватели шин используют электрические нагревательные элементы-либо завернутые в ремни, либо размещенные в «нагревательных чашках»-для равномерного запекания шин. Цель состоит в том, чтобы получить резиновую смесь в ее «сладкое пятно», обычно от 50 ° C до 80 ° C (122 ° F - 176 ° F), в зависимости от конкретной формулы шины. Они также действуют как изоляторы, удерживая это тепло, пока вы не будете готовы установить автомобиль на трассу.
Это-самая важная функция. Холодная резина твердая и имеет низкую молекулярную активность, что означает, что она скользит по поверхности дорожки, как на льду. При предварительном нагревании шин резина смягчается и становится липкой. Это позволяет шине немедленно «укусить» трассу, что дает вам уверенность в том, что вы можете сильно оттолкаться сразу от стартовой линии, не выкручиваясь.
Без обогревателей водитель должен ездить консервативно в течение первых нескольких кругов, чтобы естественным образом генерировать тепло трения. Это приводит к непоследовательному времени круга. Шинные обогреватели позволяют вам пропустить эту опасную фазу. Ваши шины начинаются с максимальной производительности, то есть ваш первый круг может быть таким же быстрым, как и ваш последний, а кривая производительности остается стабильной на протяжении всей гонки.
Это звучит нелогично, но нагрев шин на самом деле защищает их. Агрессивное вождение на холодных шинах приводит к «холодному разрыву» или зернистому покрытию поверхности, потому что жесткая резина срывается с асфальта. Аккуратно нагревая их, шина плавно входит в рабочее окно, уменьшая ненормальный износ и продлевая срок службы ваших дорогих гоночных шин.
При хранении шины могут немного деформироваться. Грелки помогают вернуть шине «истинную» круглую форму. Кроме того, тепло расширяет воздух внутри шины (Insert). Нагрев их на скамейке, вы можете установить давление в шинах (PSI) в зависимости от горячей рабочей температуры, гарантируя, что ваше управление будет точным и предсказуемым, как только вы попадете на трассу.
Гонки по дорогам (туристический автомобиль, F1, Pan Car): обязательны.На асфальте или ковре с высоким сцеплением у вас будет почти нулевая конкурентоспособность без них.
Внедорожник (багги/Truggy): необязательно.В то время как менее критично, поскольку грунтовые дорожки больше полагаются на механическую рукоятку, обогреватели по-прежнему используются в соревнованиях высокого уровня для конкретных составов шин.
Порка/Повседневная: не требуется.Однако их использование сразу же сделает автомобиль более отзывчивым и увлекательным в управлении.
Соответствуйте температуре:Не просто установите его на макс. Различные соединения (мягкий/средний/жесткий) требуют разных температур. Перегрев может превратить ваши шины в кашу и испортить их.
Безопасность прежде всего:Это электрические устройства с высоким током. Никогда не оставляйте их без присмотра, чтобы избежать пожара.
ЗаключениеПодумайте о подогревателей шин RC, таких как чехлы для шин, используемые в Формуле 1. Они активируют потенциал вашего автомобиля еще до того, как вы коснетесь дроссельной заслонки. Если вы гонитесь за постоянным временем круга и финишем на подиуме, качественный набор подогревателей шин-одна из лучших инвестиций, которую вы можете сделать.
