Длина: 364 мм
Ширина: 190 мм
Высота: 130 мм
Колесная база: 258/261 мм
Передаточное отношение: 6,5: 1
Шина: Φ 65*26 мм
RC-дорожные автомобили, также известные как туристические автомобили, предназначены для высокоскоростных гонок на гладких поверхностях, таких как асфальт или бетонные трассы. Этот WYVERN использует мощный бесщеточный двигатель в сочетании с батареей LiPo для взрывного ускорения, достигающего 60-70 миль в час. Детали масштаба имитируют настоящие гоночные автомобили с настраиваемыми настройками передаточных чисел, углов развала и настройки дифференциала. Эти масштабные модели идеально подходят для соревновательных гонок или дрифта, они уравновешивают скорость, стабильность и техническую регулировку.
Их маслонаполненная конструкция обеспечивает стабильную работу на местности, уменьшая колебания шасси и улучшая сцепление с дорогой. Прочная конструкция устойчива к утечкам и износу, а также сохраняет отзывчивость во время интенсивного использования.
Низкопрофильные аэродинамические тела для снижения сопротивления
Легкое шасси точных 4WD систем
Регулируемая подвеска для оптимального управления
1x 1/10 бесщеточный универсал
1x наборы передатчика и приемника
1x V3 сбалансированное зарядное устройство
1x инструкция по эксплуатации
4 батарейки AAA для передатчика
Пропорциональная радиосистема 2,4 ГГц
Батарея LIPO 7,4 В 3300 мАч со сбалансированным зарядным устройством A3
Готов к работе с приводом на валу 4WD и системой тапочек
Квасцы крепление двигателя
Уникальный Коробка переменных передач дизайн для низкого CG
Металл diff. Дизайн шестерни
Регулируемый дорожный просвет
Большие пробуренные масло-заполненные удары
Уникальная система рулевого управления с передними универсальными шарнирными валами
Передняя/задняя поперечная балка для опции
Длина продукта | 14,33 дюйма (364 мм) | Контроль скорости | 45А |
Вес продукта | 7,72 фунта (3,5 кг) | Прямозубая шестерня | 65Т |
Ширина продукта | 7,48 дюйма (190 мм) | Подвеска | Независимый |
Радио | 2,4 ГГц | Верхняя скорость | 50 |
Масштаб | 1:10 | Размер транспортного средства | Стандарт |
Сервопривод | 3 кг | Тип транспортного средства | В дороге гастроли |
Тип удара | Маслонаполненная пружина койловер | Колесная база | 10,61/10,28 дюйма (258/261 мм) |
Шариковый подшипник | Полный шариковый подшипник | Шасси | Пластик |
Аккумулятор | 2S 3300 мАч липо | Уровень завершения | Готов к бегу |
Корпус | Предварительно окрашенный поливинилхлорид | Тип разъема | Пробка deans |
Расстояние дистанционного управления | 100-150 м | Тип дисковода | Вперед, тормоз, задний ход |
Зарядное устройство | Зарядное устройство баланса | Размер двигателя | 3650 4200кВ |
Шестерня шестерни | 30Т | Тип питания | Электрические |
Высота продукта | 5,12 дюйма (130 мм) | Привод поезда | 4WD |
Уровень навыков оператора | Начинающий | Время игры | 10 -15 минут/цикл |
Шасси 1/10 EP WYVERN поставляется с приводом на валу 4wd и системой тапочек, которая может преуспеть в ходовых и внедорожных характеристиках, распределяя мощность на все колеса, улучшая сцепление и устойчивость на неровной местности. Эта установка сводит к минимуму проскальзывание колес, обеспечивая постоянную передачу мощности даже на рыхлых поверхностях, таких как гравий, грязь или песок. Сбалансированное распределение крутящего момента улучшает подъемную способность и маневренность, позволяя точно управлять во время резких поворотов или крутых уклонов.
Заполненные маслом гидравлические амортизаторы обеспечивают превосходный контроль демпфирования, что позволяет точно регулировать скорость сжатия/отскока для оптимизации управляемости и устойчивости. Их маслонаполненная конструкция обеспечивает стабильную работу на местности, уменьшая колебания шасси и улучшая сцепление с дорогой. Прочная конструкция устойчива к утечкам и износу, а также сохраняет отзывчивость во время интенсивного использования.
Этот Wyvern использует мощный бесщеточный двигатель в паре с батареей LiPo для взрывного ускорения, достигающего 60-70 миль в час.
Этот автомобиль имеет 2 варианта шин с резиновыми шинами для спущенного хода. Он может обеспечить максимальное сцепление с дорогой, а усовершенствованные системы рулевого управления обеспечивают острые повороты.
В других шинах для дрифта используется твердая резиновая смесь с низкой тягой и гладкими протектором для облегчения контролируемых слайдов. Их закругленный профиль оптимизирует реакцию угла поворота рулевого колеса, а прочные боковые стенки выдерживают агрессивные маневры на полированных поверхностях. Предназначен для точных углов скольжения над захватом.
Высококачественная пена переднего бампера, изготовлена из полиуретана высокой плотности, отличается поглощением энергии, ударопрочностью и легкой прочностью. Его гибкая структура сводит к минимуму вибрации, выдерживает удары/ссадины и адаптируется к разнообразной местности.
Уникальный Коробка переменных передач дизайн для низкого CG.
Сбалансированное распределение крутящего момента улучшает подъемную способность и маневренность, позволяя точно управлять во время резких поворотов или крутых уклонов.
Мы стремимся удовлетворить разнообразные потребности наших глобальных клиентов за счет инноваций и постоянного совершенствования.
Нужна дополнительная информация?
Если вы не нашли то, что вам нужно, вы можете отправить запрос через нашу контактную форму.
Электронная почта:Info@vrx-racing.com
Пожалуйста, заполните форму ниже, чтобы запросить цитату или запросить дополнительную информацию о нас. Пожалуйста, укажите как можно более подробную информацию в своем сообщении, и мы свяжемся с вами как можно скорее с ответом. Мы готовы начать работу над вашим новым проектом. свяжитесь с нами сейчас, чтобы начать работу.
